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Fabriquer une draisienne

Publié 28 Janvier 2013 par BSDB in draisienne, vélo sans pédales, trike, tricycle, vélo enfant, vélo à jambes, TRIKE BIKE, draisienne en bois, DIY draisienne

Fabriquer une draisienne

Bonjour à tous,

nous allons voir dans cet article que l'on peut facilement fabriquer une draisienne (vélo sans pédales) pour nos p'tits chouchous, sans se ruiner ! Je me répète, mais l'idée de base étant de pouvoir bricoler avec de la récup'.

Le plus difficile pour moi a été de trouver des roues ! Impossible de trouver des roues de 12" - ø30cm environ -, toutes étaient trop chers (~ 30€ neuve) Il a fallu que j'achète un vélo enfant - et oui vous avez bien lu - pour récupérer les roues. Entre nous il était à 15€ sur "le boncoin" et en parfait état. Je remercie encore sa propriétaire. ;o)

Toujours est-il que ce TRIKE-BIKE m'aura coûté à peine 20€. Soit 13,10 fois moins que mon modèle !!!

Je me suis inspiré du modèle "Wishbone bike", sur lequel j'ai littéralement flashé ! Tant pour sa sobriété, son look, mais surtout pour le fait qu'il soit évolutif.

Et oui mon p'tit dom étant devenu bipède (1an tout juste passé), on évolue avec lui. Ce choix fait suite au "trotteur camion" qui a bien participé à son apprentissage de la marche. C'est avec lui qu'il a esquissé ses premiers pas...

Quoi qu'il en soit, pour celles et ceux qui ont de très très petit budget, comme moi, mais néanmoins bricophile, tout reste possible !

On trouve ce modèle commercialisé à 249€, mais il est aussi disponile à partir de 189€ chez certains web marchants...
On trouve ce modèle commercialisé à 249€, mais il est aussi disponile à partir de 189€ chez certains web marchants...

On trouve ce modèle commercialisé à 249€, mais il est aussi disponile à partir de 189€ chez certains web marchants...

 

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Pour commencer, j'ai redessiné les plans de cette draisienne à l'echelle. Quand je dis "inspiré" en début de page c'est pour ne pas dire copié, car elle est très semblable (elle est tellement simple à réaliser...) pourquoi chercher plus compliqué.

Hormis une différence notoire au niveau du cadre - vous allez le voir plus bas - qui réside dans le fait que sur l'originale la partie fourche arrière est cintrée, et sur celle que je vous propose, la fourche est droite. Je ne sais pas cintré le bois, et je ne dispose pas des moyens (outils) pour le procédé.

Cela dit, ça ne gène en rien les mouvements de mon petit pilote !

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PLANS

Mise à l'echelle des éléments composants la draisienne.

plans, gabarits, patrons, modèles...

..........................................................................................................Quoi? Mais il n'y a aucunes cotes !!!!

..........................................................................................................Quoi? Mais il n'y a aucunes cotes !!!!

Et oui, j'ai changé de formule pour les schémas... Pour cette réalisation vous aurez les plans prêts à l'emploi ! Je n'ai pas voulu passer des heures à tout mesurer et repérer, donc vous trouverez les différents plans directement imprimables au format A4 et aux cotes.

Gain de temps assuré pour les découpes. C'était la première fois pour moi, et je dois dire que cela m'a fait gagner un temps fou.

Les diamètres de perçage pour les différents trous correspondent au matériel dont je disposais, axes de roues; vis de la colone de direction; vis de blocage de la selle; vis de la fouche et guidon)

Globalement tout ce qui est des vis de maintien et assemblage, j'utilise un diamètre de 8, (sauf assemblage de fouche, vis ø6), pour les roues ø12. Le quidon quant à lui, il s'agit d'un simple morceau de manche à balai qu'il me restait du "trotteur camion" donc ø24.

Evidemment ces cotes dépendent de ce que vous trouverez ou aurez sous la main.

 

LE CADRE

Il vous suffit d'imprimer les différentes parties au format A4 pleine page, puis, soit de découper les gabarits et de les coller sur votre planche de bois, soit de reporter au crayon les contours.Il vous suffit d'imprimer les différentes parties au format A4 pleine page, puis, soit de découper les gabarits et de les coller sur votre planche de bois, soit de reporter au crayon les contours.
Il vous suffit d'imprimer les différentes parties au format A4 pleine page, puis, soit de découper les gabarits et de les coller sur votre planche de bois, soit de reporter au crayon les contours.Il vous suffit d'imprimer les différentes parties au format A4 pleine page, puis, soit de découper les gabarits et de les coller sur votre planche de bois, soit de reporter au crayon les contours.

Il vous suffit d'imprimer les différentes parties au format A4 pleine page, puis, soit de découper les gabarits et de les coller sur votre planche de bois, soit de reporter au crayon les contours.

LA FOURCHE

N'oubliez pas de pointer les centres de perçage si vous optez pour le collage des gabarits. Car lorsque vous enlèverez le patron (après découpe), vous n'aurez plus les repères des trous à percer. cqfd. Si vous n'êtes pas sûr des diamètres a percer, utilisez un tout petit forêt. De cette façon vous pourrez agrandir le trou et non l'inverse ;o). Axe de roue ø12, fixation potence ø6, guidon ø24.N'oubliez pas de pointer les centres de perçage si vous optez pour le collage des gabarits. Car lorsque vous enlèverez le patron (après découpe), vous n'aurez plus les repères des trous à percer. cqfd. Si vous n'êtes pas sûr des diamètres a percer, utilisez un tout petit forêt. De cette façon vous pourrez agrandir le trou et non l'inverse ;o). Axe de roue ø12, fixation potence ø6, guidon ø24.

N'oubliez pas de pointer les centres de perçage si vous optez pour le collage des gabarits. Car lorsque vous enlèverez le patron (après découpe), vous n'aurez plus les repères des trous à percer. cqfd. Si vous n'êtes pas sûr des diamètres a percer, utilisez un tout petit forêt. De cette façon vous pourrez agrandir le trou et non l'inverse ;o). Axe de roue ø12, fixation potence ø6, guidon ø24.

LA POTENCE

Dans mon cas, perçage à ø8 pour la colonne de direction.

Dans mon cas, perçage à ø8 pour la colonne de direction.

LE SUPPORT DE SELLE

Trous de ø8 pour le maintien du support de selle.

Trous de ø8 pour le maintien du support de selle.

LA SELLE

L'assise est taillée dans un morceau de Douglas épaisseur 30mm. Ne sachant pas cintré le bois on se débrouille. Elle est fixée avec 2 vis à bois de 4x40 TF directement dans le chant du support de selle.

L'assise est taillée dans un morceau de Douglas épaisseur 30mm. Ne sachant pas cintré le bois on se débrouille. Elle est fixée avec 2 vis à bois de 4x40 TF directement dans le chant du support de selle.

Après l'impression des schémas passons à la réalisation... Comme je vous le disais précédemment, 2 options s'offrent à vous :

- collage des gabarits sur la planche,

- ou détourage au crayon.

Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous... Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous... Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous...
Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous... Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous...

Pour ma part j'ai testé les deux options... Incontestablement la plus rapide c'est le collage ! Rien de particulier pour les découpes efféctuées à la scie sauteuse (sauf pour la selle), mais n'oubliez pas de pointer le centre des trous...

Une fois les deux parties composants le cadre découpées et percées, je les ai assemblé pour percer la colonne de direction ø10. Vous pouvez également réaliser cette feuillure à la défonçeuse, mais le temps de tout caler et n'ayant pas l'habitude de l'utiliser, j'ai gagné mon temps à le faire à la perçeuse... ;o)

Ensuite je place un petit morceau de tube de 10cm ø10 pour y accueillir la vis ø8. Puis je bisote le cadre à la jointure pour pouvoir ouvrir les deux plaques et ainsi obtenir un angle afin d'avoir le même écartement à la fouche arrière que la fourche avant soit 10cm.

Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.
Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.
Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.

Je n'ai pas calculé l'angle, j'ai simplement diminué très progressivement en m'y reprenant à plusieurs fois pour ne pas en retirer trop d'un coup.

Fabriquer une draisienne

Je n'ai pas pris de photos des autres découpes (fourche, support de selle et potence) car il s'agit de simples découpes à la scie sauteuse sans difficultés particulières.

Ci-contre une vue des pièces composants l'engin. On peut y voir le morceau de manche à balai (le guidon) et aussi le petit bout de tasseau 3x3 de 10cm (percé à l'intérieur ø24) pour la partie centrale du guidon (pas obligatoire)

J'ai commencé par percer le centre ø24 puis j'ai arrondi l'extérieur.J'ai commencé par percer le centre ø24 puis j'ai arrondi l'extérieur.J'ai commencé par percer le centre ø24 puis j'ai arrondi l'extérieur.

J'ai commencé par percer le centre ø24 puis j'ai arrondi l'extérieur.

La fourche assemblée à la potence avec 8 vis de placard ø6.

J'ai pré-percé le chant des plaques de la potence à ø4 pour éviter l'eclatement.J'ai pré-percé le chant des plaques de la potence à ø4 pour éviter l'eclatement.
J'ai pré-percé le chant des plaques de la potence à ø4 pour éviter l'eclatement.J'ai pré-percé le chant des plaques de la potence à ø4 pour éviter l'eclatement.

J'ai pré-percé le chant des plaques de la potence à ø4 pour éviter l'eclatement.

Voici pour la selle et son support, j'ai voulu la rendre incurvée comme sur la photo "Wishbone", j'ai donc préféré la scie égoïne et le ciseau à bois. Mais rien ne vous empêche de la faire plate.

Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.

Pas très compliqué dans l'ensemble, pour un résultat très convenable. On dirait une belle semelle de clac-pied... ;o) Elle sera vissée directement dans le chant du support.

Voici à présent des clichés du bolide assemblé...

Fabriquer une draisienneFabriquer une draisienne
Fabriquer une draisienneFabriquer une draisienneFabriquer une draisienne
Fabriquer une draisienneFabriquer une draisienneFabriquer une draisienne

Puis avec des gros plans sur différentes parties.

J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !
J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !
J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !

J'ai eu besoin de fabriquer deux petites cales pour corriger l'écartement entre les lattes du cadre et le support de selle. A défaut de cintrage on fabrique des cales !

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Passons maintenant à la partie "ROUES".

Une affaire bien compliquée pour en trouver !!!

Fabriquer une draisienne

Voici le petit vélo dont j'ai utilisé les roues pour la version draisienne. Il est l'objet de ma plus grosse dépense pour la réalisation de ce petit véhicule : 15€. Cela dit, il est en parfait état.

Pour le moment il est mis de côté mais lorsque mon petit bipède sera en âge de pédaler (c-à-d après son aprentissage de l'équilibre) il n'aura pas besoin des petites roulettes, d'où l'avantage de cette draisienne.

  1. Démontage des roues, nettoyage des axes, cages à roulements et roulements à billes...

  2. Extraction de la roue libre (pignon) pour utiliser la roue arrière (vélo) comme roue avant (draisienne). La roue avant (vélo) s'avère mieux adaptée pour servir de roue arrière (draisienne) - vous me suivez ?

J'installe directement la roue sans pignon, donc arrière, à la fourche avant (pile-poil), et je bricole un axe munit de cales en simple tube de PVC pour la roue arrière (qui est, je vous le rappelle, la roue avant du vélo) J'ai hésité à laisser ce petit paragraphe, mais la tournure est comique... Bref...!

Voici en images

Roue avant de la draisienne :

On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)
On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)

On retire le pignon avec un tournevis (par ex.) ou tout autre objet, en tapant dans les ergots dans le sens inverse de la flêche gravée sur celui-ci. J'ai desserré un côté de fourche pour y introduire l'axe de roue. Je ne voulais pas faire de fentes pour y glisser la roue (comme sur une fourche classique de vélo)

Roue arrière de la draisienne :

J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.
J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.

J'ai utilisé un petit tube d'alu ø10, comme pour la colonne de direction, et un morceau de tige filetée de ø8. Les entretoises (cales) de PVC viennent en appui sur des rondelles qui bloquent les cages à roulements.

Voilà qui est fait en ce qui concerne la draisienne, mais ce n'est évidemment pas pour tout de suite, mon p'tit lou commence tout juste a marcher... Alors passons à la version TRIKE ! (tricycle)

Pour cette version j'utilise les deux roues arrière de ma poussette (enfin celle de mon p'tit...) En effet il roule en JANé Powertrack 360 de 2002. Une des premières poussettes à 3 roues, conçues pour le ... jogging !? On l'avait trouvé elle aussi sur leboncoin pas cher du tout !

Donc je retire les roues arrières, et je retire également les flasques en plastiques qui ont la fonction de frein. Et hop ! deux roues supplémentaies. Pas besoin de nettoyage, les roulement sont étanches, donc propres. Et cela ne détériore en rien les roues d'origine, je peux ainsi les replacer sur la poussette (que j'utilise toujours) sans problème.

La conception de l'axe de roues est identique à celle de la version draisienne, mais de taille différente.

 

Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.
Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.
Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.

Après le retrait du circlips, les flasques et axes d'origine se retirent sans soucis. J'utilise comme pour la roue arrière, un tube, mais de cuivre cette fois-ci et de ø12, puis des cales en PVC comme entretoises. La tige filetée introduite au centre est de ø8.

Et voici pour la finition, le petit plus, les butées de guidon très simple à réaliser. J'ai également recouvert les parties "poignée" du guidon avec du ruban à guidon 4€ pour un meilleur "grip" des mains du pilote !

Taillées dans un morceau de Douglas de 30mm percé à ø24 puis à la scie cloche, puis légèrement arrondies. Elles sont fixées avec une vis de ø6 TF.

Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...
Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...
Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...

Je n'ai pas voulu acheter de poignées en plastique à 10€, qui de toute façon étaient trop grosses pour les mains de mon chouchou...

Voici au final les différentes phases :

  1. tricycle,

  2. draisienne cadre bas,

  3. draisienne cadre haut.

Fabriquer une draisienneFabriquer une draisienne
Fabriquer une draisienneFabriquer une draisienne

Pour réaliser ce bolide j'ai utilisé :

Pour le cadre : Une planche de contreplaqué de 15mm, un petit morceau de Douglas (mes fameuses lambourdes de barrière),

Pour la colonne de direction : un tube d'aluminium de 10cm ø10.

Pour les roues du trike : 1 roue arrière de vélo 12" + 2 roues arrières de ma poussette, un tube de cuivre de 45cm ø12, une tige filetée de 47cm ø8, 3 morceaux de tube de PVC, des rondelles.

Pour les roues de la draisienne : les deux roues du petit vélo, un tube d'alu de 12cm ø10, une tige filetée de 14cm ø8, 2 petits morceaux de tube PVC, des rondelles.

Pour l'assemblage : des vis de ø8 à épaulement carré, semblables à celles utilisées pour la fabrication des volets (2x40mm, 2x70mm, 1x140mm), 8 vis de placard et pour finir des écrous nylstop.

DEPENSES : 1 vélo enfant (pour les roues) 15€, du ruban de guidon 4€.

LE MATERIEL :

- 1 perceuse + forets ø4, ø6, ø8, ø10, ø12,
- 1 fraise de ø24
- 1 scie cloche ø40
- 1 scie sauteuse,
- 1 ponceuse,
- 1 scie égoïne,
- 1 scie à métaux,
- 1 ciseau à bois,
- 1 tournevis,
- 1 marteau,
- 2 clés de 13.

 

Voilà je pense qu'avec ça mon p"tit loulou va s'éclater comme un fou !

Bon bricolage !

Bye, bye.
BSDB

Le voici avec les finitions au guidon et prêt à l'emploi ! A vos marques...

Le voici avec les finitions au guidon et prêt à l'emploi ! A vos marques...

Si vous voulez poursuivre vos recherches concernant les draisiennes je vous propose de parcourir ce site : babycycles, vous trouverez absolument tout sur le sujet ! Très complet et esthétique. Merci William !

Commenter cet article

Guillaume 02/03/2015 22:25

Ah, et j'ai oublié un détail : j'ai utilisé l'axe arrière d'origine de la poussette. D'un côté j'ai dû enlever la rondelle d'arrêt pour tout défaire, et c'est une rondelle à usage unique. Pour rebloquer l'ensemble au remontage, j'ai réutilisé ma technique présentée ici : http://fr.wikihow.com/changer-les-roues-d%27une-poussette-maclaren-quest c'est à dire une rainure faite à la perceuse et un circlips.

BSDB 07/03/2015 10:17

;o) Merci pour cette astuce... ça peut servir !

Guillaume 02/03/2015 22:15

Bonjour !

Moi aussi je souhaite vous remercier, vos plans sont super, vos photos et vos explications aussi.
Après avoir hésité pendant un moment, puis raté l'occasion d'acheter sur leboncoin un cadre fait à partir de votre tuto, je me suis lancé et j'ai fait en 3 petits jours de travail ma version, assez basique par rapport à certaines que j'ai vu ici : https://www.flickr.com/photos/gdeshors/16510271758/

Si ça peut intéresser certains : j'ai utilisé à l'avant la roue d'un petit vélo à pédales trouvé dans une bourse aux vélos pour... 2€. Pour l'arrière c'est tout simplement des roues de poussette, récupérées sur une épave trouvée dans la rue. Alors du coup on voit que la selle penche vers l'arriège, ça gêne ma fille qui n'est pas confortable dessus, du coup après j'ai rajouté une petite pièce pour relever l'arrière et ça va mieux.
Pour plus tard, je pourrai mettre la roue arrière du même vélo, et quand elle voudra aller plus vite je trouverai des roues avec des roulements à bille, parce que pour l'instant c'est juste des roues en plastique qui tournent sur l'axe. D'ailleurs mon axe avant c'est une tige filetée parce que je n'ai pas trouvé de boulon 8x140, ça s'arrêtait à 120 ! J'ai peur que ça abime un peu le plastique de la roue à force, mais qui vivra verra et ça serait pas un drame non plus.
J'en ai vu qui se posaient la question du poids : avec ces roues légères, et mon bois en plateau de pin de 16mm, le vélo fini ne fait que 2.6kg (j'en suis tout surpris).

Enfin je dis fini, j'ai quand même l'intention de protéger un peu le bois avec un vitrificateur ou vernis, et peut-être de travailler un chouia plus le guidon. Sur la photo j'étais pressé de le faire essayer, juste après l'assemblage final.

J'ai aussi ajouté un réglage pour avancer / reculer la selle sur son axe, mais en fait je n'en ai pas l'usage pour l'instant. Et je me confronte aussi au problème de la selle qui ne peut pas aller au cran le plus bas, il faut que je rabote qq millimètres encore, heureusement avec les roues de poussette ma fille de 72 cm et 16 mois est à l'aise sur le 2e cran.

BSDB 07/03/2015 10:17

Salut Guillaume,
merci pour le petit com'. Je me rend mieux compte des évolutions et diverses modifs des uns et des autres. Et merci pour le partage de photos... Je me suis baladé dans la galerie de ton Flirkdrk et j'avoue qu'il y en a de très sympas, c'est amusant j'en ai une également qui ressemble comme 2 gouttes d'eau, dans la série "tégénaire vs hyménoptère". Mais je ne sais pas où la poster pour que tu la vois ?!
En tout cas bonne continuation et bonnes promenades avec le trike...

Yun 13/02/2015 12:12

Bonjour, tout d'abord bravo pour cette realisation et ce blog...mais surtout merci pour les plan, ca a été tres facile a mettre en oeuvre!
Quant j'ai trouver les roue chez moi je me suis lancé et il m'a fallut moin de 24h pour realiser le cadeau de un ans de ma fille...fini le jour J,ca a été un succes!

BSDB 14/02/2015 16:21

Bonjour Yun,
A la bonne heure ! C'est vrai que c'est un jeu d'enfant... Dans les deux sens du terme.
J'avoue que pour ma part le temps de faire chaque photo étape par étape, cela m'a pris plus de 24h... ;o)
Cela fait donc une heureuse de plus.
Merci pour le petit mot, et n'hésitez pas à me faire parvenir quelques clichés...
BSDB

plomberie paris 15 29/01/2015 21:46

J'apprécie votre blog , je me permet donc de poser un lien vers le mien .. n'hésitez pas à le visiter.
Cordialement

BSDB 12/02/2015 22:07

Bonjour Geluc,
Merci beaucoup pour ce précieux conseil, c'est vrai que cette option ne m'était pas venue. Bon plan je pense...
Je guète l'arrivée des photos ;o)
BSDB

Geluc 09/02/2015 17:50

Bonjour,
Je me lance actuellement dans la "fabrication" de cette draisienne. Un conseil pour trouver les roues : aller voir la communauté Emmaüs. D'abord ils seront ravis de vous vendre un vélo certes un "peu" usagé pour 5 € mais dont les roues sont encore en état de rouler...Pour ma part je vais agrandir légèrement les plans, les roues que j'ai trouvées sont un peu plus grandes 34 cms. Des photos suivront ultérieurement.

BSDB 29/01/2015 22:04

Oui mais je n'ai toujours pas de lien ? Ca ne fonctionne pas ...

alexis 15/01/2015 12:50

Bonjour , j'ai moi aussi reproduit ta draisienne , or j'ai un problème , j'ai effectué les perçage dans le cadre et la "tige" de selle , or il y a beaucoup de jeu , je ne comprends pas mon erreur ...

Merci

BSDB 19/01/2015 21:12

Salut Alexis,
As-tu pensé à fabriquer les 2 petites cales en forme de triangle, qui viennent entre le support de selle et le cadre ? C'est normal qu'il y ait un écart assez important entre la tige de selle et les parties du cadre, celui-ci n'est pas cintré ! Jette un oeil sur les clichés des différentes vues on peut voir 2 petits morceaux de bois sur lesquels le cadre vient en contact.

Sinon envoie moi une photo pour que je comprenne mieux d'où viendrait le problème...
Bon courage.
BSDB

Chouk 02/12/2014 00:17

Bonsoir, je suis tres contente d avoir trouvé vos plans. Je desesperais de ne pouvoir acheter cette fameuse draisienne a 200€. Et en occas on ne voulait pas me l'envoyer par colis.

Donc la décision est prise. On va la fabriquer nous meme. En CP vachromat (ex conjoint menuisier) elle devrait etre violette. Je galere juste pour les roues. J'ai donc trouvé une trotinette a 10€ avec des pneux neuf. Mais il me manque une roue et puree 30€ neuf en magasin :/

J'ai une question aussi quel est le poids fini en tricycle svp? J'ai peur que ce soit lourd avec des roues en letal comme ca mais j'ai rien trouvé en plastique.

Je vous enverai une photo

BSDB 04/12/2014 22:26

Bonsoir Chouk,
Pas facile de trouver ces roues...! En fait D'Arpège m'avait vendu les 3 roues complètes pour 20€ seulement... Ils ont sans doute revu leurs tarifs, confrontés à cette vague d'acheteurs de roues seules ???
Bref, en tout cas c'est toujours moins cher.
En ce qui concerne les plans, il s'agit simplement d'imprimer au format A4 (sans l'option "adapter au format")
Le cadre est imprimé en 4 fois, sur 4 feuilles A4, on les assemble bout à bout et la longueur du cadre devrait correspondre au schéma final. Et théoriquement une distance de 68cm entre l'axe de roue AV et AR.
Mais bon s'il y a une petite différence je ne crois pas que ça pose problème...
Bon courage.
BSDB

Chouk 02/12/2014 20:33

Re bonjour, et merci pour votre reponse

J'ai contacté la marque que vous recommandez pour les roues de trottinette, j'en avais trouvé 2 d occas pour 17euros fdpc plus une roue a acheter neuve ça faisait dans les 50 euros, et eux me proposent pour 50euros fdpc les 3 roues neuves avec chambres a aire et pneu donc je vais partir sur ça au moins je sais que tout est neuf alors que l occas pas sur que ce ne soit pas voilé vu que je ne peux les voir.
Ca restera tout de meme moins cher comme draisienne tout en restant dans la meme idee d'evolution du machin

J'ai une autre question j'ai imprimé les plans et j avais lu plus haut comme indication entre les deux axes de roue 68cm, si je mesure au bon endroit j'ai 63cm aurai je un problème sur l impression? ou peut être que je ne regarde pas là ou il faut?

BSDB 02/12/2014 11:12

Bonjour Chouk,
Ravi de pouvoir vous dépanner ! Mais c'est vrai qu'à plus de 200€ il ne faut pas déconner tout de même...
Oui en effet comme expliqué dans l'article, le plus dur c'est de trouver des roues !!! Pas simple.
Au niveau du poids le tricycle doit avoisiner les 5/6 kg ? Mais cela n'empèche pas mon p'tit chouchou (bientôt 3ans) de le porter pour faire un demi tour sur place ! Les roues sont en alu (enfin la jante) le moyeu et les rayons en ferraille.
Mais je sais qu'il existe des roues de 12" en plastique, j'ai vu ça sur des petits vélos.
Bonne réalisation, et ok pour les photos, je les attends avec hâte.
BSDB

Fred 23/11/2014 22:59

Bonjour,

Il y a déjà quelques mois je me suis lancé dans la fabrication de cette magnifique draisienne qui fait le plaisir de mon plus grand. Cependant je pense que j'ai surement eu un souci lors de l'impression des plans de la draisienne car elle se rapproche plus d'un Chopper que d'un mini vélo. Est ce qu'il serait possible que vous me donniez les dimensions de l'entre-axe entre la roue avant et la roue arrière ?
En effet, je pense de plus en plus à retailler le cadre afin que mon pitchoun puisse vraiment prendre de la vitesse.
Merci d'avance pour votre réponse

BSDB 27/11/2014 11:44

Bonjour Fred,
OUI... !!!! Merci pour les photos je les ai bien reçus, en revanche la vidéo ne fonctionne pas ?! (image grise fixe)
Cela dit, j'aime bien le côté rallongé (façon custom) du moment que cela ne dérange pas le p'tit bout...
Je ne dispose pas des plans avec cotes, c'est la raison pour laquelle j'ai posté les gabarits directement imprimables sur des feuilles A4 à l'echelle 1:1. Je trouvais ça plus rapide et pratique.
Merci pour le partage et bon courage pour la suivante...
BSDB

Fred 26/11/2014 22:04

Je ne sais pas si vous avez reçu les photos et la video mais en tout cas je vous confirme que j'ai eu de vrai problème lors de l'impression des plans... J'aurai du utiliser un autre logiciel d'impression. Je pense que je vais repartir sur une fabrication complète. Elle n'en sera que plus jolie... Par hasard vous n'auriez pas des plans avec les dimensions ;-)...
On s'improvise pas bricoleur.

Fred 25/11/2014 21:37

Ouh là effectivement cela confirme ce que je pensais j'ai vraiment eu des soucis à l'impression des plans (Aperçu Windows n'est pas mon ami...).
Je vais voir pour essayer de retailler le cadre et peut être la fourche aussi du coup...

Pour les photos je vous en envoie quelques unes...

BSDB 24/11/2014 21:29

Bonjour Fred,
oui en effet cela me semble curieux au niveau des proportions... !?
La distance entre l'axe de roue avant et l'axe des roues arrières est de 68 cm.
Avez-vous vérifié de ne pas avoir monté la fourche à l'envers ? Je dis ça car c(est déjà arrivé une fois, et la personne s'en est rendu compte après ma remarque suite à l'envoi d'une photo de sa réalisation !
Bonne continuation en tout cas. ;o)
BSDB
N'hésitez pas à partager votre travail une fois terminé, je reçois de nombreuses photos et je vous en remercie.

Chloé 18/07/2014 09:18

Bonjour,

Merci beaucoup pour les plans et le tuto, j'ai pris beaucoup de plaisir à fabriquer cette draisienne pour mon fils, alors que je n'ai pas une énorme experience en bricolage, et même pas beaucoup d'outils (j'ai emprunté à droite à gauche). Je cherche encore des roues pour faire la version trike, car il a encore un peu de mal a garder l'équilibre...Je vous envoie une photo.

Une petite remarque pour ceux qui voudraient faire une selle plate (j'ai fait la mienne incurvée, mais moins que prévu par les plans) : dans ce cas il n'est pas possible de mettre la selle à son réglage le plus bas, ça tape dans le cadre...A prévoir!

Mona 20/06/2014 22:57

Bonjour , il y a 3 semaines je suis tombée par hasard sur votre site car je souhaitais acheter une draisienne pour le premier anniversaire de mon fils. Je ne suis absolument pas bricoleuse mais les étapes étaient si bien détaillées et d'avoir les pièces déjà toutes prêtes à simplement coller m'a motivée à me lancer. Du coup ça avance à grand pas, j'ai également trouvé les roues en achetant une poussette de jogging sur leboncoin pour 20€. J'en arrive donc aux finitions et je voulais avoir des détails sur le cuir de la selle. Ou l'avez vous acheté( le cuir et la mousse)? Et comment le fixer?
En tous cas un grand merci pour les plans, je vous enverrais une photo dès que en sera fini et je m'attaquerai a la remorque pour l'accompagner :)

BSDB 23/06/2014 15:56

Bonjour Mona,
Whouaou, et bien bravo pour quelqu'un qui ne bricole pas, quel dynamisme !
Pour ma part je n'ai pas utilisé de cuir mais simplement un morceau d'une feuille de mousse haute densité qu'on utilise pour protéger du matériel de son dans les "flight-cases".

Voir ici : http://www.levenly.com/fr/a/1822/levenly/mousse10adh_mousse-flight-case.html

Cette mousse est recouverte d'un adhésif très puissant (si puissant q"une fois collée, il est impossible de la décoller sans la déchirer)
Cela-dit je pense qu'une mousse type tapis de camping est largement suffisante, il suffit de la coller avec un adhésif double face. Et en ce qui concerne l'épaisseur, compte tenu du matelassage de leur couche, les petits choux ne sont pas à 5mm de différence ;o)

Bon courage pour la finition, j'attendrai les photos avec plaisir.
BSDB

olive 16/05/2014 09:26

Je suis impressionné par la finition... encor bravo et merci pour ces conseils. Du coup piur les 2 ansde monfils je lui en ai fabriqué une...

BSDB 27/05/2014 16:32

Bonjour Olive,
merci pour le petit mot... Le petit bambin doit être aux anges...
Et tant mieux si cela a pu vous servir, n'hésitez pas à envoyer quelques images.
A bientôt
BSDB

François 06/05/2014 21:56

Bonjour, je me suis lancé dans la fabrication de la draisienne pour ma fille et "elle adore ! " Fier de cette réussite je me suis attaqué à la réalisation du camion de pompier pour mon neveu et il en est très content.
Je tenais donc à vous remercier de partager vos idées.
Si ça vous intéresse je peux vous envoyer les photos, mais à quelle adresse?

BSDB 10/05/2014 21:48

Hello François, whouaou...! Ça enchaine, :o)

Je suis ravi que vous ayez fait des heureux... A ce propos je rappelle juste que pour les modèles que vous avez choisi, ce ne sont pas mes créations, simplement du repiquage...
Oui avec plaisir pour les clichés, j'en reçois pas mal, preuve que le partage continue.
Vous pouvez envoyer à cette adresse: bonsangdebois(chez)gmx.fr

Merci pour le petit mot d'encouragement, et bonne continuation.
BSDB

adriano 02/05/2014 22:08

trop fort bravo, le mien sera fini demain j ai acheté 2 velos sur leboncoin pour 15 euro moi aussie je suis fort encore mercie

BSDB 04/05/2014 15:32

En effet L'as de la négo... Bravo !
Merci pour le petit mot.
BSDB

Toinan57 26/04/2014 00:18

Bonjour
Magnifique réalisation !!!
Juste une question , comment faites vous pour faire tenir le guidon ? Colle ???

BSDB 04/05/2014 15:32

La hauteur d'assise est de 28cm il me semble... Et à 18mois je pense que vous pourrez la montée d'un cran... Mon petit bonhomme le chevauchait à 1an. (il est de taille standard)
Bonnes balades...
BSDB

Toinan57 28/04/2014 19:28

ok merci et juste une autre petite question, quelle est la hauteur d'assise ? C'est pour ma fille de 1 an et demi

BSDB 27/04/2014 15:41

Bonjour Toinan57,
Merci pour le p'tit mot... Pour ma part je n'ai pas eu besoin de le fixer solidement le guidon, car les trous réalisés dans la partie haute de la fourche sont du même diamètre (ça force un petit peu pour l'insérer)
Sinon je crois que sur le modèle d'origine celui-ci est fixé par des vis dans l'épaisseur des planches de la fourche (partie haute), simplement.
Bon bricolage, merci d'envoyer des images quand vous aurez le temps.
BSDB

Damien 24/04/2014 20:00

Merci beaucoup pour le tuto. Mon père vient de se lancer dans la fabrication (je ferai l'inspecteur des travaux finis ;-)).
Les roues sont en effet un point un peu bloquant. Je suis content de voir dans les commentaires récents qu'on peut en commander chez D'arpège. Existe-il un site web pour cela ou est-ce seulement par téléphone ?
De mon côté, j'ai trouvé cette possiblité: http://www.northerntool.com/shop/tools/product_13794_13794
Mais le budget commence à monter, et surtout on commande au USA, pas intérêt de se planter sinon le retour de la marchandise risque d'être compliqué... Si l'un d'entre vous a le temps d'y jeter un oeil pour me dire si c'est une option à bannir, ça serait super (j'ai peur de me planter étant un peu perdu avec les conversions de taille...)
Dans tous les cas merci pour le tuto et bonne continuation;
Damien

BSDB 27/05/2014 16:49

Hello Damien,
merci pour cette précision, il reste peu de solutions... Les marchants de poussettes ! A voir si eux-mêmes vendent les roues séparément? Ou des revendeurs de pièces détachées...
Ou encore dernière option, commander 1 lot de 2ooo pièces direct de chine (grossiste) et bénéficier d'un tarif défiant toute concurrence... lol
BSDB

Damien 21/05/2014 14:26

Bonjour BSDB,
Sur vos conseils j'ai contacté d'Arpège. Ils n'avaient plus de roues en stock et m'ont demandé de les rappeler, ce que je viens de faire. Ils m'ont annoncé qu'ils avaient arrêter la production d'un (ou plusieurs ?) modèles et qu'il n'y avait donc aucune commande de ce type de pièces à l'ordre du jour. Peut-être plus tard mais ils n'étaient pas en mesure de me donner le moindre délai.
Voilà, ce message est juste à titre d'information pour les personnes qui sont aussi à la recherche de roues.
Sincèrement,
Damien

Damien 01/05/2014 11:07

Merci pour la précision. Je vais donc tenter la commande chez D'ARPEGE. Quand je disais que j'avais peur de me tromper dans les conversions, je pensais plutôt au niveau des roulements, axes et autres. Mais du coup la question ne se pose plus vraiment avec votre solution. Je tâcherai de penser aux photos mais l'avancement se fait pas à pas, je ne préfère pas m'avancer sur la date d'achèvement ;-)

BSDB 27/04/2014 15:33

Hello Damien,
En effet pour "D’ARPÈGE" je n'ai pas trouvé de site du fabricant, donc le contact se fait par téléphone/Fax...
Pour l'autre option, ça peut être jouable (si pas d'autres solutions) cela dit les roues ne sont pas données... 15$ pièce...!!!
Et en ce qui concerne les tailles c'est assez simple, sachant qu'un pouce = 2,54cm, il suffit de multiplier le nombre proposé par cette valeur. exp: 12" x 2,54= 30,48cm !
Le diamètre standard (par rapport à la taille de l'enfant) est de 30cm, mais libre à chacun de choisir une autre taille de roues. ;o)
J'espère avoir répondu assez clairement.
Bonne réalisation, et n'hésitez pas à envoyer vos clichés pour perdurer le partage.
A bientôt.
BSDB

Emile 18/04/2014 15:35

Merci pour vos conseils ! Vous m'avez donné de précieuses bases pour mener à bien mon projet.
http://zupimages.net/up/14/16/za24.jpg

cyril 25/03/2014 15:19

coucou, superbe initiative, je vais me lancer aussi !!

question bête mais pratique, j'achete un cp de quel taille pour mes découpes?

j'espère que je vais résussir à réaliser quelques choses de sympa, je n'ai pas du super matos mais beaucoup de motivation, ca compensera :-)

merci pour toutes les explications, je ne me sens même pas perdu pour démarrer.

à bientot

BSDB 03/04/2014 15:09

Cool...! Il n'y avait pas de quoi être effrayé... ;o)
Je pense en effet que tu peux facilement rattraper l'alignement des trous d'axe de la roue AV...
Pas gagné comme tu dis pour trouver les roues, je sais que j'ai bien bien galéré (cf l'article) J'en ai recommandé une autre fournée chez "d'Arpège", les 3 roues complètes (axes, roulements, chambres à air et pneus) pour 2o€
Il s'agit de roues de grande trottinette "FUNBEE", si ça peut t'être utile, voici :

D'ARPEGE Fabricant de jouets
56, avenue Lefevre 69120 VAULX EN VELIN Tél : 04 78 79 60 50 - - Fax : 04 78 79 06 52


Pour les photos tu peux les envoyer à l'adresse : bonsangdebois(chez)gmx.fr (en remplaçant (chez) par @ bien sûr...)
A bientôt,
BSDB

cyril 02/04/2014 01:09

ca y est je me suis lancé !!! j'ai quelque petit souci pour la roue avant, mes 2 trous ne sont pas dans le même axe mais je peux encore le corriger j'ai pré-percé avec du 6.

reste a trouver les roues et la c'est pas gagné !! en tout cas merci les plans sont top :-)

ps; je t'envoi ou les photos?

BSDB 27/03/2014 00:08

Hello Cyril,
En fait pour la déterminer la superficie de la planche de bois, rien de plus simple, il suffit d"imprimer les différents gabarits (Ech 1:1) puis de les imposer sur une surface pour se rendre compte, à vrai dire c'est la raison pour laquelle je n'ai pas donné de dimensions... ;o)
Je trouvais ce moyen plus pratique et rapide pour comparer avec les morceaux de récup" dont je disposais. En ce qui concerne la réalisation, cela ne nécessite pas du matériel très perfectionné, ni même professionnel, donc ça devrait aller. Le matériel de "fou" facilite la tâche et réduit le temps de fabrication, la motivation l'emportera sur l'équipement.
Bon bricolage, et n'hésitez pas à m"envoyer des clichés pour que le partage continu...
BSDB

BSDB 10/03/2014 15:50

Bonjour Christophe,
Vraiment désolé, votre commentaire a disparu !? Probablement un "bug" de OverBlog. Comme votre commentaire était placé dans une réponse datant de quelques mois, je pense qu'il n'a pas été actualisé par le site...! Par la même, ma réponse s'est envolée !

olivier 29/12/2013 08:46

Bonjour
Bravo et merci pour les plans et les photos
J'ai fait une draisienne pour mon petit fils pour Noël
J'ai mis des photos sur mon blog. olivierbricole. (on le trouve facilement sur google)
J'encourage tout le monde a se lancer c'est un bricolage très abordable et le cadeau a eu un grand succès auprès du petit fils et des parents
Olivier

Sébastien 02/01/2014 13:19

Bonjour et Meilleurs Vœux.
Merci pour la réponse, je m'y attèle dès que j'ai fini mon petit train ;)
En tout cas bravo pour ce site très utilise et vivement votre prochaine réalisation.

Sébastien

BSDB 01/01/2014 13:37

Hello Sébastien,
Oui en effet CP Hydrofuge. Cependant je ne le laisse pas trempé sous la pluie, le bolide est quand même à l'abri dans la cabane à jardin ! Mais s'il est mouillé en cas d'utilisation sous l'eau (ça arrive) et bien il sèche ! Sinon on peut également le traiter contre les intempéries, mais j'ai préféré le laisser brut...
Bon bricolage, et merci de penser aux photos... ;o)
Bonne Année à tous.

Sébastien 31/12/2013 15:46

Bonjour,

je compte me lancer aussi dans cette aventure mais une petite question avant de commencer :
Comment votre CP résiste-t-il à la pluie? verni? CP hydrofuge?

Olivier 30/12/2013 21:00

Bonjour
Je viens de regarder les vis de la selle, très bonne remarque! Je vais les couper à ras de l'écrou
Merci encore
Olivier

BSDB 30/12/2013 14:45

Bonjour Olivier,
Bravo pour cette belle Chopper ! J'imagine d'ici la bouille du petit élu...! Superbe réalisation.
J'ai bien aimé les poignées en cuir à franges. Il est vrai que la version 2 roues est destinée pour un peu plus tard, la notion d'équilibre n'est pas encore bien gérée...

J'invite tous mes visiteurs à se rendre sur votre blog :http://olivierbricole.canalblog.com/

Cela dit, si vous permettez, j'aimerais attirer votre attention au sujet des 2 boulons sortants du support de selle qui dépassent un peu trop des écrous... (j'ai du les couper et limer à ras des écrous car mon p'tit chouchou s'y frottait la jambe et s"en ait plaint) debriefing du pilote :o)

Bonne continuation à vous et merci pour le clin d’œil !
BSDB

burguet dominique 08/12/2013 11:02

merci beaucoup pour ce plan

carleto 14/11/2013 18:29

Bonjour,
Un grand merci pour l'aide apportée dans la confection de cette draisienne !
Reste juste l'assise et et le tour est joué !
N'hésitez pas à mettre d'autre projet, c'est génial comme partage !!!

BSDB 25/11/2013 15:56

Whouaouuu... ! Vraiment très réussie ;o)
Je suis sûr que le petit ou la petite est trop contente. Juste une question, les pneus des roues sont ils durs? Increvables ? Vous les avez trouvés où ?
Merci pour le partage et bonne continuation.
BSDB

carleto 14/11/2013 18:47

Et voici le lien pour la photo !!!
http://hpics.li/39edbbf

Merci encore et bonne continuation.

ribereau 07/11/2013 10:57

superbe réalisation..... je cherchais désespérément des plans pour réaliser une draisienne pour mes petits fils... et vous les fournissez... merci, merci, merci.... je m'y mets tout de suite ...

BSDB 08/11/2013 15:01

Avec plaisir ! C'est précisément pour cette raison que ce blog a vu le jour... Je passais souvent des heures à chercher "le plan" sur le net, mais en vain. J'ai donc décidé de faire mes schémas et de les partager, rien de plus... N'hésitez pas à m'envoyer des photos lorsqu'elles seront terminées.
Merci.Bon bricolage.
BSDB

stan 26/07/2013 09:28

Bonjour,
un grand bravo pour votre réalisation, je vais essayer d'en faire un.. :)
à suivre...

Seb 06/06/2013 09:32

Merci pour ce tuto !
Draisienne fabriquée assez facilement, j'ai du faire quelques ajustements pour faire avec ce que j'avais de dispo, ou pour contrer certains problèmes rencontrés :
- Pour la potence, les 2 cales avec les vis de placard ont fendu (le contre plaqué s'est décollé), même avec un pré perçage de 4. Du coup j'ai mis 2 planchettes de bois brut prépercés à 5, de 20mm d'épaisseur et modifié le corps (forcément ça faisait 1cm de plus sur l'axe du guidon, ça ne retrait plus)
- l'écartement n'est pas parfait, je n'ai pas mis de cale pour la selle (du coup elle bouge un peu)
- En vide grenier, un petit vélo avec les roues pleines à 5€ à fait mon bonheur
- j'ai un peu de frottement au niveau des roues, mais déjà les idées pour améliorer.

Donc, un grand merci !
On m'a même demandé de réfléchir à en faire pour adulte... ça me tente !

BSDB 12/07/2013 10:16

Hello Seb, peut être que le CP était trop fin, non ? Car avec un pré-perçage comme indiqué il n'a pas éclaté de mon côté... pourtant de 15mm.
Aïe, ben oui du coup la cote est modifiée... Pas de problème avec la roue ? Elle ne frottait pas contre la vis de direction ?
Pour la selle il n'est pas nécessaire de mettre des cales, car suivant le sens du fil du bois (du cadre) on peut tout à fait plaqué celui-ci contre la selle sans qu'il ne casse. Il faut utiliser des serres joints pour bien plaquer le tout et visser directement la selle au cadre sans soucis.
Bravo pour le coup du vélo à 5€ !
De rien c'est avec plaisir.
Oui en effet on m'a sollicité également pour la réalisation d'un modèle à taille réelle... J'ai ma petite idée pour une forme assez originale, on va voir ça...
A bientôt, bye.

thierry 28/05/2013 10:19

Félicitations pour votre travail.
Comment faites vous pour ne pas eclater le contreplaqué à la découpe? une astuce peut etre?
merci,
Thierry

BSDB 12/07/2013 10:06

Hello Thierry, ben non pas de soucis particulier avec le "plywood" c'est la réf du contreplaqué, il faut utiliser une lame à denture fine et non une lame à déligner (sinon c'est le carnage assuré !)
et ne pas trop forcer sur la scie sauteuse... Bye

BSDB 12/07/2013 09:52

Hello Gérard, curieux cette différence de formats ? Pourtant tous les plans sont sur un gabarit A4 ? 4 feuilles pour le cadre, 2 feuilles pour la fourche et je crois 1 feuille pour la selle et la potence... Vérifiez vos paramètres d'impression je ne vois rien d'autre... Bon courage. Bye

gerard 04/06/2013 18:16

bonjour
encore bravo pour ce boulot mais j'ai un petit probleme pour le format d'impression des plans...
il y en a qui sortent plus grands et d'autres plus petits...
comment faire?
quelqu'un a une idée?
merci

stef 25/03/2013 09:31

Bonjour
bon ben j'ai passé ma soiéré d'hier a redessiné au feeling les plans sur la base du meme modèle que vous...
J'apprendrai a refaire régulièrement des recherches sur ce qu'il existe sur le net...
En tout cas merci pour les plans ca me permettra de recaler les dimension sur les miens!
Très bonnes explication et très belle réalisation!

BSDB 12/07/2013 09:48

Yep ! De rien avec plaisir... L'idée c'était d'en faire profiter les autres... En plus cela reste relativement simple, avec un minimum de matériel pour un résultat très correct.
Bon bricoboulage alors. Bye

flo 15/05/2013 20:12

super ton tuto!!!
merci d'avoir pris le temps de faire ca!
je vais sans doute m' essayer a cette fabrication tres bientot...
en tout cas bravo!

BSDB 25/03/2013 19:18

En effet, il n'y a pas grand chose sur la toile concernant ce modèle, j'ai moi même cherché des heures pour essayer de trouver des schémas ou autres plans mais en vain ! C'est pour cette raison simplement que j'ai voulu partager les plans. Ça évite de perdre un temps fou en recherches... ;o) Quoi qu'il en soit l'improvisation est aussi un bon moyen de faire un modèle original !
Bonne réalisation à vous
BSDB

Babycycles 29/01/2013 21:09

Chose promis chose due, voici le lien du relais de votre article:
http://babycycles.blogspot.com/2013/01/le-trike-bike-une-superbe-realisation.html
Je me suis permis d'inclure les liens du Cajon et du trotteur.
Vraiment bravo pour votre travail et vos explications!

BSDB 30/01/2013 11:19

Merci beaucoup William, très bon résumé, je dois dire que je ne m'attendais pas à un article complet. Bravo à vous pour votre site très exhaustif !
Bonne continuation.

Tata Nini 28/01/2013 20:03

J'avoue que je suis baba (pour ne pas dire sciée ;)) devant tant de maîtrise, débrouillardise, soin des finitions, sans compter la rapidité d'exécution. Si je me souviens bien, tu avais évoqué ce projet mi-décembre ! Quant aux explications - pour lesquelles je ne doute pas que tu as dû passer un temps certain - elles sont limpides, même pour une non-bricophile avertie. Keep up the good work!

bisha 22/04/2014 10:46

COOL

BSDB 30/01/2013 11:14

Yep! danke sehr TaTa für diese kleine dankbar Kommentar, aber Sie wissen, dass es innerhalb der Reichweite von allen ist ... Ein wenig Zeit und ein paar Werkzeuge ... und alles ist möglich! bye.