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Bonjour à tous,
me voici de retour pour cette nouvelle réalisation ! Avec photos, cotes et explications des différentes étapes pas à pas... (Si tant est que vous ayez besoin d'explications pour cette conception très très simple)
Et toujours avec un minimum d'outils.
Si ça vous tente, veuillez prendre place à bord !
Très fortement inspiré d'un modèle trouvé sur la toile (le petit train de Mila) auquel j'ai apporté mes petites modifs.
Respectueux de la tradition "faire avec de la récup' ", je vous propose cette nouvelle réalisation qui fera le bonheur de vos bambins ! Coût de fabrication 0€ (enfin en ce qui me concerne) Je suis sûr que vous saurez adapter en fonction de vos matériaux disponibles...
Elle a l'air contente Sophie !
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Ça y est nous y sommes.. Après un petit moment d'absence (temps dont j'avais besoin pour "enfin" me faire un établi digne de ce nom...)
Jusqu'à présent...
Il faut dire qu'il en aura vu des copeaux celui-là... ;o) Mais trop frêle et instable. Il me sert désormais de desserte occasionnelle.
Et depuis quelques semaines...
Là, je dois dire que c'est plutôt une bonne table de cuisine ! Rien à voir question confort, équipé d'un étau à débrayage rapide et d'une puissante presse automatique. Bref digne d'un vrai quoi... Et pour moins de 200€ (Etau+presse, le reste c'est récup') Je n'ai pas consacré d'article pour sa conception car il y a tellement d'infos sur le web pour se faire son propre établi, que je n'ai pas jugé utile d'en publier un. Donc voici pour la petite parenthèse.
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Passons maintenant au vif du sujet...
LES ROUES :
J'ai commencé par les roues de ø75 mm - tâche la plus fastidieuse pour moi :o) - En effet j'ai une scie cloche qui date du temps de l'établi cité un peu plus haut et un support/colonne adaptable, autant dire que je craignais que ma planche ne s'enflamme ! Ne dit on pas : pas de fumée sans feu... Heureusement non, mais c'était long... très long... pour faire ces roues, 16 pour ma part. Sinon vraiment rien de complexe.
Cool, il me restait une vieille planche de CP laquée noir de 20 mm. Idéal !
Je les ai poncées par groupe de quatre (avec les moyens du bord) pour qu'elles soient parfaitement identiques par wagon. Ensuite j'effectue un lamage (trou non débouchant) de ø12 sur les 2/3 de l'épaisseur (le centreur de la scie cloche étant de ø10) afin d'y emboiter les axes. Ces derniers, vous l'aurez compris, sont des tourillons de ø12. Une vis auto-foreuse de 4x10 mm sera introduite au centre pour le bloquer. Puis j'ai arrondi les arrêtes de chacune d'elle.
4 roues sont glissées le long d'un axe pour un ponçage plus précis. Très utile la presse pour monter la perceuse à l'envers...
LES BASES DES WAGONS :
J'ai débité dans une planche de 1oo mm de large et d'une épaisseur de 26 mm, quatre morceaux de longueurs différentes, 2 x 25o mm, 1 x 2oo mm et le dernier de 28o mm, celui-ci taillé en pointe pour la locomotive. 2 angles à 45°.
En 2 temps, 3 mouvements...
J'ai percé un trou de ø13 mm centré dans l'épaisseur, à 4o mm des bords. Et comme ma perceuse à colonne "tuning" à très peu de course, j'utilise une série de cales pour rehausser ma planche.
Pas facile de retomber pile poil au même endroit de l'autre côté avec ce matériel... Mais bon, je ne bosse pas à la NASA ;o)
LA LOCOMOTIVE :
Je me suis attaqué à celle-ci dès le départ car c'est elle qui était la plus longue à réaliser. Les autres wagons sont bien plus simples encore. C'est pourquoi je ne les ai pas détaillés, car chacun se fera sa version. La base est de toute façon la même que la locomotive.
La cabine :
Les trois côtés de la cabine sont en CP de 2o mm, 2x 95x14o mm et 1x 1oox16o (arrondi au sommet), ils sont assemblés par devant et par dessous avec des vis de 3x35 mm.
Deux fenêtres de 6ox7o mm seront découpées sur les côtés. Et une ouverture sur la face avant de 6o mm de long, à 35 mm du bord haut.
Les deux côtés sont ajourés dans un premier temps à la scie cloche puis à la scie sauteuse pour réaliser les fenêtres. La paroie frontale est ouverte en oval avec une fraise de ø24, puis évidée à la scie sauteuse.
La chaudière :
J'ai trouvé un joli morceau de hêtre dans mes chutes de 13ox70x70, qui fera très bien l'affaire. J'ai arrondi le bloc sur la partie haute et à l'avant puis j'ai percé deux trous sur le dessus de ø2o et de ø14 (pour les cheminées-sifflets), et enfin deux phares à l'avant (ø14 et lamage ø13)
Après ponçage, ce vieux bloc devient une très belle chaudière !
Voici pour l'assemblage cabine/chaudière sur la plaque...
La chaudière est vissée par dessous avec 2 vis de 3x35mm et une vis par l'intérieur de la cabine.
Les cheminées :
Pour l'une il s'agit d'un tasseau de 4ox4omm d'une longueur de 85mm percé au centre ø2o (même procédé que la barre centrale du guidon de la draisienne) et arrondi en léger cône dans lequel j'insère un tube pvc de ø2o et l'autre, un tube de ø14.
voici les fameux sifflets (2 tons). Deux morceaux de tube pvc de 85 et 75mm. J'aurais préféré du bambou mais je n'en avais pas à dispo !
Pour le "nez" j'ai seulement découpé une rondelle à la scie cloche ø4o, puis arrondi d'un côté. Il sera vissé au centre.
Le chasse-pierres est réalisé avec 2 petits morceaux de cp de 3mm d'épaisseur, l'un de 75x4omm et l'autre de 65x4omm (pour le recouvrement) Puis vissé par 2 vis dans l'épaisseur de la plaque "châssis".
Le toit de la cabine est découpé dans une planchette de 2 mm d'épaisseur (type cagette de légumes) 125x11o mm, arrondi aux deux angles arrière, puis vissé en contrainte pour épouser la forme courbe de la cabine.
LOCOMOTIVE ASSEMBLÉE :
J'ai planté 2 tourillons dans la cheminée pour cacher 2 trous existants... (bois de récup')
LES WAGONS :
Comme expliqué plus haut, je vais passer assez vite sur les wagons, car le principe reste identique à la locomotive : une plaque, 4 roues, et puis je laisse votre créativité exploser... :o)
Pour ma part j'ai fait :
- 1 wagon pour le chargement du combustible (feuilles de tilleul, écorces de thuyas ou divers morceaux de petits bois...)
- 1 wagon avec cubes (idem le petit train de Mila) + des rondelles frein en bois.
- 1 wagon pour transporter les animaux de mon p'tit d'homme !
Pour chaque wagon j'ai placé des tourillons de ø12 à 2o mm des bords, dépassant d'environ 5 mm pour imiter les tampons, ainsi qu'un crochet ouvert à l'avant et un crochet fermé à l'arrière.
Wagon 1. Pour le carburant...
Wagon 2. Pour jouer à assembler des pièces...
Wagon 3. Pour le transport du bétail...
Voici pour le détail. Toutes les parties sont bien arrondies pour éviter d'éventuelles blessures...
Et voilà, il ne vous reste plus qu'à inventer vos propres wagons et ainsi enrichir son imaginaire...!
Et surtout, une fois terminé et avant qu'il ne démarre son petit train, n'oubliez pas de faire sonner le sifflet 2 tons à l'instar d'une flûte de pan !
Le mien adore ça... ;o)
Tchouuu, tchouuuuouuu !
C'est parti !
Liste du matériel pour la réalisation du petit train :
- 1 perceuse + forets ø3, ø12 et ø13
- Fraises de ø14, ø2o, ø24
- Scies cloches de ø4o et ø75
- 1 scie sauteuse,
- 1 ponceuse ou disque à poncer monté sur la perceuse
- 1 scie égoïne,
- 1 scie à métaux (pour les tiges d'alu plein, wagon 3)
- Vis de 3x35 mm
- Vis de 4x1o mm
En espérant que vous vous amuserez autant que moi pour cette conception très facile à réaliser.
Bon bricolage.
Bye,
BSDB
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