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Bonjour à tous,
Ça y est, là on est en plein dedans ! Après les trotteur, train, et autre pousse-pousse en tout genre, l'heure est au tractage, attelage, godet, pelle, et j'en passe...
Inutile de vous préciser, mais je crois que mon p'tit d'homme est prêt pour passer son "CACES"! Comme tous les marmoules de son âge (déjà 2 ans - comme le temps passe vite), il est passionné de bulldozer, pelleteuse, tracteur, camion remorque, camion benne, camion poubelle, chariot élévateur, petit porteur...
Bref la liste est trop longue.
Pour cette réalisation je n'ai pas effectué de plans car ma référence étant le TRIKE BIKE, à vous de faire en fonction de votre engin, pour ma part les dimensions sont 52x30x15 (en cm of course!)
Alors dans un premier temps avant de lui faire son premier tractopelle grandeur nature, j'ai décidé de lui faire une remorque pour son TRIKE BIKE (vous vous souvenez?) Il passe un temps fou sur son tricycle, à l'instar d'un cowboy sur sa monture, inséparables !
Il le compare même parfois à une moto cross tant il déboule "Tout de GO" dans les "trous de bosses" (dixit mon p'tit pilote) et les flaques d'eau, surtout en cette période de l'année il est franchement gâté avec les champs alentours qui sont saturés d'eau et de boue...
Un vrai petit cascadeur.
Le modèle présenté ici est vraiment simplissime, on est pas du tout dans la gamme "JASPER" en bois laqué ~50€ ou bien le modèle "KOKUA" en bois cintré à presque 100€ ou encore "BERG TOY" à 180€! (cela-dit c'est vrai qu"elle est très jolie) Désolé si je me répète mais il s'agit de minimiser les coûts, donc je privilégie la récup'!
En ce qui me concerne c'est 0€ et toujours mon minimum d'outils.
Donc si vous aussi vous êtes partis sur un modèle TRIKE comme celui présenté il y a quelques mois ou si votre petit bout possède son tricycle et que vous souhaitez lui fournir un accessoire indispensable pour charrier le sable et les graviers, alors chaussez vos bottes en caoutchouc et votre casque de chantier...
Et c'est parti !
Première étape, le châssis :
Réalisé en tasseaux de Douglas (toujours des restes) sur lequel sera posée la planche de fond en CP de 10mm. J'ai débité des tasseaux 5cm dans une planche de 2cm d'épaisseur. 2 longueurs, 30cm et 46cm. Je les ai assemblés le plus simplement du monde c'est à dire avec une vis de ø6x50 tête fraisée à chaque angle en effectuant un lamage ø12 pour les têtes (comme d'hab')
En suite au tour des ridelles :
Rien de bien méchant non plus, 4 pièces découpées dans une planche de CP épaisseur 10mm. 2 de 30cm x15cm et 2 de 52cm x 15cm, vissées sur le cadre obtenu précédemment avec des vis têtes fraisées de ø4x25.
Il ne reste plus qu'à poser la planche de fond sur le cadre, une sorte de boîte à chaussure en somme...
J'assemble les planches entre elles avec une simple vis de ø3mm à l'angle supérieur, pour assurer un meilleur maintien.
Je perce par la suite 2 trous de ø12 de chaque côté au centre de la longueur et à 2cm du bord inférieur pour y passer l'axe de roues.
Pour l'axe de roues :
j'utilise la même méthode que les roues arrières du tricycle, c'est à dire un tube de cuivre de ø12 dans lequel passe une tige filetée de ø8, et le tout recouvert d'un tube PVC de ø20 (je n'avais plus de ø14) Le tube PVC n'est pas obligatoire, il sert en réalité de "cache", c'est pourquoi il n'est pas traversant, il est simplement calé entre les tasseaux du cadre.
Les dimensions des tige et tubes (cuivre/PVC) dépendent de la largeur de votre caisson et de la longueur des moyeux de roues, c'est pour cette raison que je n'ai pas indiqué de cotes.
Le timon :
Il est conçu dans un morceau de chêne 45 x 5 x 1,5cm (plus résistant lorsque l'on perce et visse dans son épaisseur et dans le sens du fil du bois) J'ai renforcé sa fixation en solidifiant avec une équerre de même essence à sa base (pour être plus sûr) puis un trou de ø24 à l'autre bout pour recevoir le téton de l'attache. Il est fixé à la ridelle par 2 vis têtes fraisées de ø4x40.
Réalisé en chêne pour des contraintes techniques...
Voici la remorque terminée...
Et enfin l'attache (téton) et support :
Ils sont composés d'un petit morceau de bois trapézoïdal et d'un cylindre type manche à balai, dans mon cas ø22 et 7cm de long, dans lequel je perce un trou de ø10 qui servira de passage pour une goupille de verrouillage. (juste pour amuser l'ouvrier de chantier en herbe !)
Je fixe le support et son téton au cadre du TRIKE avec une seule vis de ø3x30 de chaque côté. Ça suffit amplement étant donné sa forme en trapèze, il est bien logé en force entre les lames du cadre. Je fabrique une petite entretoise de sorte que le timon repose correctement et que la remorque soit de niveau, mais c'est vraiment du chipotage détail... lol.
Détail de l'attelage + goupille de verrouillage avec sa cordelette...
Et voici la vue d'ensemble tricycle et remorque attelée, paré pour le chantier...
Liste du matériel pour cette remorque :
- 1 crayon,
- 1 mètre,
- 1 équerre,
- 1 perceuse + forets ø3, ø4, ø10, ø12,
- 1 visseuse,
- 1 fraise de ø24,
- 1 scie cloche ø32,
- 1 scie sauteuse,
- 1 ponceuse,
- 1 scie égoïne,
- 1 scie à métaux,
- 1 lime,
- CP 10mm,
- Tasseaux 5cm x 2cm,
- Morceau de chêne ép.15mm,
- 2 roues de 12 ",
- Vis ø3, ø4, ø6,
- 2 écrous ø8
- Rondelles ø8, ø12,
- Tige filetée ø8,
- Tube de cuivre ø12,
- Tube PVC ø20,
- Morceau manche à balai ø22.
Encore une réalisation à la portée de tous et à moindre frais qui j'en suis sûr comblera de toute évidence vos petits bambins ! Y a pas de doute.
Ceci est une base, mais on peut également faire évoluer le modèle en bétaillère ou caravane, etc...
Bon bricolage,
Bye !
BSDB
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PETITES MODIFICATIONS
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Bonjour à tous,
je reviens un instant sur cette remorque pour apporter deux/trois petites modifs'... Après avoir testé en condition réelle, je me suis aperçu que j'avais négligé les gardes-boue ! Je n'avais pas réfléchi sur le fait que mon petit champion souhaiterait prendre place dans sa remorque pour se faire tracter !
serpillère
D'où l'utilité de palier à ce problème, mais rien de très compliqué... Voici en image. Je vous prie de bien vouloir m'excuser pour les clichés de mauvaise qualité, mais je n'avais pas d'appareil photo ce jour-ci, j'ai utilisé mon pauvre téléphone... Bon, ça dépanne.
Trois petites planchettes de CP, deux de taille identique et une plus longue. Je coupe les extémités des deux petites en bizot de 35° (dans le même sens) et dans le sens opposé pour la plus grande.
Voici les planchettes presentées avant assemblage puis assemblées. Je fabrique leurs supports qui sera fixé à l'extérieur des ridelles lattérales.
Monté sur la remorque. Avec la roue.
Voici la version finale. Ah oui, du coup j'en ai profité pour faire deux petits phares à l'arrière, pour le fun.
Dans un disque de bois, j'effectue deux cercles en une seule fois avec ma scie cloche jusqu'à la moitié de son épaisseur. Puis j'arrondie l'arrête de la même façon que la technique utilisée pour les roues du petit train siffleur.
Bon, c'est tout de suite mieux et ça protège plutôt bien des salissures... Il y avait aussi l'option du "fond de sceau" coupé en deux dans le diamètre sur une largeur identique (pour obtenir un joli garde-boue arrondi), mais je ne suis pas fan du plastique. J'ai bien essayé de reproduire cet arrondi avec du bois, mais les 4 fabriqués ont cassé ! Probablement pas le bon bois ou mauvaise technique utilisée ?! Je réitèrerai une prochaine fois.
J'ai également réduit la cote (en largeur) du support de l'attelage "téton" pour donner un peu de jeu (comme un pivot articulé), car je me suis rendu compte que lorsque la remorque était plus haute ou plus basse que le TRIKE cela forçait sur le timon et sur l'axe au risque de rompre. C'est une règle fondamentale en mécanique, laisser un jeu nécessaire ! Tout est rentré dans l'ordre. Y a plus qu'à...
Bonne réalisation,
Bye,
BSDB
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